氢气是优质的清洁能源，现在已经被广泛运用在新兴的绿色能源汽车上。如何大规模的制造氢气是决定新能源汽车能否大规模投入市场的要素之一。氢气的制取方法有很多种，电解法、化合法都是常见的方法，但是大家听说过甲烷也能制造氢气么？今天纽瑞德特气小编为大家带来甲烷制造氦气的方法分享！
针对甲烷燃料于电浆转换器的氢气产出特性进行探讨。研究方法以火花放电方式产生电弧，使碳氢燃料与含氧气体混合物离子化之后，产生部分氧化及重组效应以产出富氢气体。整个系统包括电浆转换器、燃料及空气供应系统、数据撷取系统及量测分析系统等。电浆转换器包括讯号产生器、变压线圈、跳火电极、反应室、集气室；燃料及空气供应系统包括喷嘴、流量控制器及流量计等；量测分析系统包括气相层析仪、示波器、电压表、电流勾表等。探讨参数包括，燃料进料流率(20~100 mL/min)、O/C比(0.1~0.5)、输入必v(10~81W)、电弧频率(57~250Hz)、反应通道内径(5~15mm)、背景气体(空气、Ar+O2、CO2)等。
由实验结果得知，欲提升制造氢气的产出浓度，可增加电弧频率、降低O/C比与甲烷进料率；欲提升氢气产出效率，可增加电弧频率，降低甲烷进料率，O/C比对氢气产出效率则较无明显影响。背景气体方面，以氩气加氧气、或以二氧化碳对甲烷进行重组，产生的氢气浓度，皆比使用空气重组甲烷者佳。另外，电弧长度越长，制造氢气的产出浓度与产出效率明显越高。反应通道尺寸方面，则发现不同甲烷进料率，均有其较佳的反应通道尺寸。再者，于气体滞留时间方面的探讨，气体于电浆转换器内滞留时间越长，氢气产出浓度与产出效率越高。整体而言，最佳氢气产出浓度可达45﹪、氢气产出效率为0.6左右。
